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近年来,汽车用橡胶配件从材料、结构及加工工艺等方面均有很大改进。汽车橡胶制品可分为汽车用橡胶软管、胶带、减震制品、密封制品、胶粘剂和密封胶及其它制品。
汽车工业的发展需要许多相关行业与之配合,橡胶工业就是其中之一。汽车工业的快速发展对橡胶制品业带来了良好发展机遇。由于全世界汽车产销量及保有量的持续增长,氟胶橡胶件,在非轮胎用胶中,汽车橡胶制品的耗胶量一直****。一辆汽车上用的橡胶配件有100~200种,数量多达200~500个。现代汽车的防振、密封、隔音、舒适等性能,以及行驶、刹车、安全、节油等重要环节,武汉橡胶件,也都与橡胶制品有直接关系,甚至可以说在很大程度上也是由橡胶实现的。
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随着环保、汽车多样化、橡胶可再生利用、材料耐热性等要求的提高,进一步降低成本已经成为汽车用橡胶制品发展的主要方向。橡胶密封件是密封装置中的一类通用基础元件,在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色,在人类征服自然的过程中解决泄漏和密封问题。
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弹性体的材料性能受玻璃化转变温度的限制,玻璃化转变过程中材料从橡胶熵弹性转变为硬的能量弹性行为。在玻璃状态下,密封件不能回复弹性变形,因而密封力可能下降。可以使用几种测试技术以测量低温下的材料性能。一方面, 使用热分析方法测量玻璃化转变温度,而且用压缩*变形之类的试验来测定不同温度下压缩力释放后材料的行为。